El fondo John Laing no logra cambiar las condiciones de un préstamo de 700 millones para el operador de la línea 9.

La turbulenta situación política en Cataluña empieza a tener consecuencias en el mercado de deuda, por las reticencias de los bancos a negociar cambios en las condiciones de créditos otorgados a empresas con negocios en esa comunidad autónoma.

Esta es la justificación que el fondo británico John Laing Infrastructure ha dado, en el informe de sus resultados de 2017, al desvelar los problemas que afronta para refinanciar un préstamo de unos 700 millones de euros entregado a la concesionaria que gestiona el tramo dos en la línea 9 del Metro de Barcelona…

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