- Defiende el modelo de convivencia entre carriles de peaje y alternativas gratuitas
- Estima un impacto de hasta 113.000 millones en 25 años por la tarificación de la red de alta capacidad
Constructoras y concesionarias de infraestructuras vuelven a irrumpir en el debate político con la propuesta de implantación del pago por uso en las carreteras españolas de alta capacidad. La asociación de las mayores referencias del sector, Seopan, estima en una horquilla de 59.000 millones a 113.000 millones de euros, en un periodo de 25 años, el impacto económico que supondría la tarificación de carreteras de autovías…
